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【九山电子】道路千万条,安全第一条—汽车A柱盲区显示解决方案

发表时间:2019-02-27 13:37:14

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说到汽车盲区,相信很多驾车人都有深切的体会,豪不夸张的说,汽车盲区几乎伴随着我们所有的用车环境。比如说正常行驶时的右侧后视镜盲区,又比如说泊车时右前车头的盲区,再比如说转弯时左侧A柱的盲区等等。

就算是车停在那里,你想要着车走人,也得看看车头的盲区下有没有什么杂物甚至是小孩,如果一时马虎的话,很可能就会造成非常严重的后果。针对车上的诸多盲区,各大汽车厂家一直在不断地推出解决方案,上述的诸多盲区,现在都能靠着360度全景影像这样的配置来进行规避,在很多情况下,只要你的车配备了这项功能,基本上就可以做到万无一失。但是有一个盲区除外,那就是A柱盲区。汽车左前方连接前挡和左侧车身部的立柱俗称A柱。公交车、大巴和卡车由于车身庞大、不易刹车,A 柱阻碍了驾驶员的视野造成的视觉盲区,更容易造成交通事故,对社会安全造成不利的影响。A柱盲区,就是在转弯时,由于A柱对驾驶人的视线造成干扰,不能看清的区域。






至今为止,各大厂家都没有一个适合A柱盲区的量产车解决方案,导致了现在有非常多的因为A柱盲区导致的事故。既然A柱盲区这么烦人,那为何不取消呢?这可万万不行,因为汽车是有碰撞安全性要求的,如果没有了A柱,那么汽车的车顶就无法保证强度,就会带来另一种风险,在碰撞甚至翻滚之后,车内乘客会受到很严重的伤害,汽车是一个笼状结构,ABC柱的结构可以让车架结构趋于稳定。另外,A柱还能分散传导正面撞击的力量,从而保护驾乘舱,减少形变。那么,到底有没有办法解决A柱盲区带来的困扰呢?


九山电子A柱盲区显示解决方案--条形液晶监视屏

 

和360度全景影像一样,既然盲区看不到,为什么咱们不直接装个影像系统呢?在以一个较快速度过弯的时候,我们显然不能看车载屏幕,这就对A柱覆盖范围的影像呈现有了更高的要求,当下我们的做法是:让A柱成为一个“显示屏”,就是在A柱外侧安装一个摄像头,同时在A柱内侧安装一个显示屏,使原来阻碍视野的柱子变成清晰可视的显示窗口,驾驶者就可以看到A柱盲区的情况了。这样的好处是可操作性强,成本低廉。

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